买了车≠有车开？

最近，有朋友突然很高兴地说要请小编吃大餐庆祝，本以为他中了大奖，却得知是他终于摇上号了，终于可以买车了。一线限牌城市上牌难、上牌成本高始终困扰着消费者，以广深两地为例，8月广州个人普通车中签率是0.59%，深圳个人竞价均价超过3.7万元。至于北京和上海，摇号和拍牌更是一场斗智斗力的活。即便买了车，还有限行政策等着，例如广州的“四开四停”，北京的按尾号限行，深圳和上海的外地车辆限时限行。这也就为什么新能源车越来越受到消费者追捧。

目前能够直接上绿牌的新能源汽车当中，分为纯电动车和插电混动，但是纯电动车受续航里程、电池衰减、充电时长，配套设施的制约，便利性大打折扣。所以，一款优秀的PHEV，显然最能解决一线限牌城市的用车痛点。

真的很省钱！

PHEV虽然很适合在一线城市使用，但目前适合大众化消费的PHEV并不多，当把选择范围放在车市最庞大的细分市场